蚌埠站时刻表
基本信息：
中文名：蚌埠
英文名：beijing station
改建时间：1909
隶属：上海铁路局
邮编：233000
地址：安徽省蚌埠市淮河路638号
离北京站979公里，离上海站484公里，隶属上海铁路局管辖，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 蚌埠火车站营运之初，只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期，每周仅试运行两趟旅客列车，客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间，无论南来北往的火车，按那时的车速，当晚只能到达蚌埠，车头需在此添煤加水，旅客下车在此住宿，于是，蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。解放后随着国民经济发展，客货运量不断增加，1953年旅客发送人数已达55万余人次，货物发送达36万余吨，设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间，先后新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条，并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人，比解放初期增长10倍；货物到达和发送量292万多吨，比解放前增长15倍。1995年，该站有股道24条，总长为35635米，其中到发线9条，调车线4条，其它用途线11条。另有货物线11条，专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列，最大旅客集结量6000人，日办理行包3600余件，年旅客发送量359.5万人，货物发送量84.04万吨，旅客到达量431.1万人，货物到达量101.9万吨。现仍为安徽省接发列车最多的车站。
更多火车站
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K371/K374 | 快速 | 始太原 | 终上海 | 16:13 | 次日 15:10 | 22小时57分 | 1505公里 |
| T241/T244 | 空调特快 | 始齐齐哈尔 | 终合肥 | 07:22 | 次日 13:03 | 29小时41分 | 2343公里 |
| K75/K78 | 快速 | 始长春 | 终宁波 | 17:02 | 第3天 09:29 | 40小时27分 | 3017公里 |
| K515/K518 | 快速 | 始长春 | 终上海 | 11:56 | 次日 17:32 | 29小时36分 | 2305公里 |
| K187/K190 | 快速 | 始沈阳北 | 终上海 | 12:15 | 次日 16:04 | 27小时49分 | 2108公里 |
| K345/K348 | 快速 | 始温州 | 终沈阳北 | 18:20 | 第3天 08:12 | 37小时52分 | 2718公里 |
| 0000/4310 | 普快 | 始通辽 | 终上海 | 12:16 | 次日 18:15 | 29小时59分 | 2183公里 |
| 1227/1230 | 普快 | 始阜新 | 终上海 | 16:45 | 次日 18:15 | 25小时30分 | 1927公里 |
| K233/K236 | 快速 | 始石家庄 | 终上海 | 13:00 | 次日 09:23 | 20小时23分 | 1410公里 |
| K661/K664 | 快速 | 始石家庄 | 终南通 | 15:22 | 次日 11:25 | 20小时3分 | 1364公里 |
| K850 | 快速 | 始南京 | 终保定 | 16:51 | 次日 11:06 | 18小时15分 | 1246公里 |
| K849/K852 | 快速 | 始保定 | 终南京 | 14:40 | 次日 09:27 | 18小时47分 | 1250公里 |
| K234/K235 | 快速 | 始上海 | 终石家庄 | 11:12 | 次日 06:20 | 19小时8分 | 1406公里 |
| K662 | 快速 | 始南通 | 终石家庄 | 12:50 | 次日 10:20 | 21小时30分 | 1360公里 |
| Z267/Z270 | 直达特快 | 始呼和浩特东 | 终上海 | 10:11 | 次日 12:03 | 25小时52分 | 2178公里 |