南京南站划定的士载客区 高铁到载客区只要走3分钟

2021-10-13 20:42:57

经常在南京南站乘坐高铁的市民,一定很熟悉这样的场景:下高铁后,找不到出租车停靠点,而南站二楼平台处却停满了出租车和黒的,并活跃着一群黑车司机或者招揽生意的出租车驾驶员……从5月4日起,乘客打车难、出租车站外随意带客、黑车四处招揽生意的现象将不会在南京南站出现。

划出“禁区”

东候客区是唯一载客区

昨天上午9:30,南京市铁路南京南站地区综合管理办公室发布了《关于南站地区出租车禁止站外带客通告》,通告规定以南京南站为中心,东起明城大道,西至绿都大道,南起金阳东街、金阳西街,北至玉兰路与丁墙路红绿灯路口,为出租车禁止站外带客区域,同时,在禁止出租车站外带客区域竖立警示牌提醒驾驶员避免违章。

通告还规定,出租车(东)候客区为南京南站唯一合法出租车带客区,此区域位于南京南站东南侧(如图)。据《南京市公共客运管理条例》规定,出租车驾驶员在禁止区域内带客,将会受到100到1000元不等的处罚;乘客在禁区内打车,司机可以拒载。南京南站地区出租车禁止站外带客规定将从5月4日开始执行。

方便乘客

下高铁只需步行3分钟

有不少市民反映,由于指示标志不明显,到南京南站后很难找到出租车带客区,昨天扬子晚报记者体验发现,南京南站的出租车带客区标志已经落实到位,乘客到达南站后,根据标志就可以顺利找到出租车上客区,上客区被分为两块:南京市区上客区和江宁区上客区,便于不同方向的乘客乘车。

出租车带客区离地铁、高铁和汽车站的距离,记者也实地做了下“实验”,从地铁站出来步行到出租车带客区,记者用时7分钟;从高铁下客区步行到出租车带客区约为3分钟;从南京南站汽车站步行而至约在5——8分钟之间。“挺好找的,也不远。”从上海虹桥乘G2到南京南站的张先生告诉记者。

等车时间短

5到10分钟内就可等到车

南京客运交通管理处负责人向记者介绍了一组数据,目前,南京南站出租车日均发车量超2000辆,约为2200辆,高峰时期超3000辆,远超过机场1200辆的发车量。巨大的客流量引来了不少出租车驾驶员,江南出租的李师傅就是一个。

“昨天我在机场等了4个小时,不像在南站,等个十来分钟就可以走了。”老李告诉记者,他每天都会来南站,尤其是在上午11点和下午3点,这两个时段从北京方向来的高铁人流量大,只要等上几分钟就能载到人。据交管处统计,在正常时段,到南站载客的出租车,5到10分钟内基本都能发车。

记者昨天在打车点时,刚好碰到一趟高铁到达,乘客们前来排队打车。记者就排在最后体验了一下:尽管队伍排的很长,但流动速度还比较快,记者数了一下,前面一共排了42名乘客,排到记者时,记者一共等了12分钟。记者在现场计算了一下,一般乘客在此候车,5—10分钟就可以打到出租车。不过在上下班高峰期的时候,这里车子也依旧比较难打。


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