鲁南高铁菏泽至兰考段动工在即,设3个车站 山东再添一条高铁出省大通道

2021-09-07 16:37:04

 

  众所周知,就在下个月底之前,鲁南高铁日照至曲阜段便将正式通车运营,率先与市民见面。届时,济南至日照坐高铁只需一个半小时便可到达。而就在昨日,迟迟未曾揭面的鲁南高铁菏泽至兰考段也传来捷报,距离正式动工又近一步。因紧邻省界与郑徐高铁兰考南站接轨,该项目建成后,也将为山东省再添一条高铁出省大通道。 记者 白鑫燚 孙姮
  
  山东再添高铁出省通道
  
  昨天上午,鲁南高铁菏泽至兰考段项目动员大会在菏泽曹县召开,意味着鲁南高铁在山东境内的最后一段——菏泽至兰考段距离正式进场施工更进一步。
  
  根据规划,菏泽至兰考段自菏泽东站引出,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县、开封市兰考县、商丘市民权县,止于郑徐客专兰考南站,正线全长约85公里,项目总投资110亿元,设计时速350公里,全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。
  
  而因紧邻省界,与郑徐高铁兰考南站接轨,该项目建成后,也将成为山东省又一条高铁出省大通道,并将承载着鲁豫两省人民的“高铁通达梦”。
  
  与此同时,该项目通车后还将与雄商高铁、郑徐客专等国家干线高铁互连互通,形成北接京津冀、南通长三角,西连中原、东达沿海的高铁网络,将大大改善鲁西南地区的出行条件,对于加强我省与中西部地区的沟通交流、支撑全省新旧动能转换、推进经济高质量发展,具有重要意义。
  
  日照至曲阜段下月通车运营
  
  众所周知,鲁南高铁曲阜至菏泽段已于2018年12月开工建设,目前正加快推进中,计划在2021年底前建成,工期提前。按照之前的计划,鲁南高铁菏曲段2019年10月完成线下施工,2020年5月15日架梁完工,2020年12月15日开始铺轨,2021年7月1日联调联试,2022年5月通车。通车后,济南市民坐高铁到菏泽看牡丹只需1个多小时。
  
  而最受关注的还是即将与市民见面的日照至临沂至曲阜段。记者获悉,鲁南高铁日曲段自8月1日开展联调联试以来,经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的精心检测,使全线具备试运行条件。自10月14日起,该线路先后顺利通过了运行图参数测试、故障模拟试验,应急救援演练三个阶段的运行试验,于21日进入按图行车阶段。顺利的话,鲁南高铁日曲段在11月底便可通车运营,比计划工期提前了整整一年。
  
  山东高铁网络下月形成闭环
  
  据了解,鲁南高铁在曲阜东站衔接京沪高铁后,从日照可以快速直达北上泰安、济南、德州、天津、北京等城市。而与青盐铁路、济青高铁相比,日照直达济南、北京等城市走鲁南高铁不再绕行,速度更快、路线更短。届时,日照至临沂由1.5小时缩短至0.5小时,日照至曲阜由3.2小时缩短至1小时,日照至泰安由4.2小时缩短至1.3小时,日照至北京由4.5小时缩短至3.5小时以内。而济南市民去日照旅行,也将由现在的2.4小时缩短至1.5小时,
  
  与此同时,鲁南高铁的建成,在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东形成“一环双核”高速铁路网。这将大大方便沂蒙革命老区人民的出行,密切老区人民与济南、青岛以及全国各地的联系,为发展鲁南地区经济、推动山东新旧动能转换提供强大运力支撑。


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