长江三峡

三峡工程是很伟大！效益明显，高峡出平湖！三峡游览也就是走和过，对于这种在平地上建设的项目难度不是很大，真正有难度的是上天和入地，上天指发射卫星，入地指石油钻井，这都是看不到摸不着的，看各种控制才可以判断的技术。这才是真正的技术。

自从大坝截留以来，原来三峡险、奇、秀的景色已不在了，那些露出水面的礁石、藏在水面下的暗礁早已被埋藏在深水里，即使现在坐游轮从重庆到宜昌，也无法看到“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的景象了。我不知道这是现在科技进步的遗憾，还是我的自怨自艾，总之，我是遗憾的，因为，我只看到了一座钢筋混凝土的人造工程，却再也无法看到三峡两岸的原始风光了。

 三峡的美景，因蓄水而褪色不少，水面开阔而平静，完全没有课本中的激流和险峻，直到神女峰附近，江边的山体呈现出不同的形态，是那种会让人提起精神的视觉冲击，第一感觉，像极了漓江边的“九马画山”，大概是因为岩质相似的缘故。

坐游船游览的三峡 在船上过夜 感觉很奇妙 很有意思 船上还有餐厅和酒吧

长江三峡， 根本不用过多点评， 有机会都应该去看看。 不过， 现在的景色不如三峡大坝修建之前了， 似乎没有了“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的感觉。

西起白帝城，东达南津关，全长240公里；我数次乘船经过三峡，看夔门天下雄、巫山云雨中，寻找川夫拉纤的足迹，聆听川江号子的歌声；虽然有些已离我远去，但我还是看到了瞿塘雄、巫山秀、西陵险的奇景。待到满山红叶时，美丽芬芳醉人心。

长江三峡，名气太大，记得刚参加工作的第二年“十一”放假，集体宿舍的四个小伙伴突然一同想到要去看看，当晚从襄阳开往宜昌的火车已没有座位了，于是找朋友上了餐车，一路很顺利地抵达。风光没得说，在毕节的饭馆里第一次吃到了正宗的“鱼香肉丝”，回来后各人都洗了一摞照片，一算帐每人的花费才50多块钱，好怀念！

三峡因为水位涨的原因，景色不如从前了。激流和险峻少了，很多景点也不见了 。

三峡旅游路线相差不大，基本上是1.由重庆出发至宜昌2.由宜昌出发至重庆（由于逆流而上，比较耗时），一般在3-6天。只有极少部分游客选择由重庆至上海、南京或上海、南京至重庆，耗时相对较长在6-10天，此路线老年人居多。

山青水秀，很不错的景色,没有磅礴的气势，但又多了几分秀美，清秀怡人！

当时来三峡的时候，还没有三峡大坝呢。记得还是葛洲坝。坐船一路玩的，现在也全部给淹没了。

长江三峡是长江上最经典的景区，两侧峡谷高耸，江水湍急，不过自从三峡大坝建成以来，原来的湍急的江水就变成了平湖，自然景观我认为逊色了很多，没有以前那么漂亮了

现在的三峡只是一个平湖了，要说风景肯定还是有的，只是相比于十年前差太多了。

这里的游人很多，景点很多，交通方便，游船是东方之珠，有小三峡，有神女峰，有古栈道，文物古迹较多。夜半的三峡，青山如黛，水似墨，静静的流淌，别有一番意境。

现在三峡的很多景都在水下了，对比前后的航拍图想象一下，建大坝之前该有多壮观。

博物馆值得一去，偏南方一点的绿植绿的湿润，感觉很美的小公园！

很美的水域，没有桂林的幽静，但也不乏山清水秀，这里的水因为山的映衬都是绿色的。

中国内地十大必去景点之一，确实名不虚传，三峡就是三峡，美丽壮观！

顺流而下，乘船于江中游渡，享受在江风中倚船闻树声的美好，惊叹天然雕琢的三峡的壮美，笔直的崖壁给我留下了最深的印象。

宜昌境内的是西陵峡，乘船游长江三峡别有一番滋味，奉节白帝城到宜昌南津关，很好的一段水路游玩路线。